استمرار تفاؤل المحللين حول سهم NIO حتى مع الخسائر المطولة

بعد بدء يوم التداول الأول لعام 2022 في ملاحظة قوية، عكس سهم Nio (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز NYSE: NIO) مساره يوم الثلاثاء وهبط بنسبة 5.4 ٪ اعتباراً من الساعة 1:30 مساءً. ET. يرى أحد المحللين أن سهم Nio يتضاعف في عام 2022، ولكن حتى ذلك لا يبدو أنه أثار اهتمام المستثمرين.

أصدر المحلل في دويتشه بنك، إديسون يو، ملاحظة صعودية على Nio في 4 يناير، متوقعة أن يتعافى سهم صانع EV بشكل حاد هذا العام بعد فشل 2021، مدعوماً بشكل أساسي بإطلاق المنتجات الجديدة. على سبيل المثال لا الحصر، تتوقع Nio أن تبدأ تسليم سيارتها السيدان الرائدة ET7 في مارس وسيارتها السيدان متوسطة الحجم ET5 التي تم إطلاقها للتو في سبتمبر. ومن المتوقع أيضاً أن تكشف Nio عن نموذج سادس هذا العام، ولديها خطط قوية للتوسع دولياً، خاصة في أوروبا.

ما الذي يدعوا المحللين للتفاؤول حول سهم NIO

يعتقد Yu أن محفزات النمو هذه يمكن أن تدفع اسهم Nio إلى 70 دولاراً للسهم الواحد خلال الـ 12 شهراً القادمة، مما يعني ارتفاعاً بنسبة 109 ٪ من سعر إغلاق السهم في 3 يناير. فلماذا لم تنطلق اسهم Nio على الرغم من السعر المستهدف الهائل للمحلل؟ قد ترغب في إلقاء اللوم على تسلا (المدرجة في بورصة ناسداك  تحت الرمز: NASDAQ: TSLA)، جزئياً على الأقل.

أبلغت Tesla للتو عن أرقام تسليم ضخمة لربعها الرابع بينما تمكنت Nio من تحقيق مبيعات أعلى بنسبة 50٪ فقط على أساس سنوي في شهر ديسمبر. من ناحية أخرى، تعكس مبيعات تيسلا الوفير مدى قوة الطلب على المركبات الكهربائية. من ناحية أخرى، يمثل صعود تسلا تهديداً مباشراً لنيو، والذي يُطلق عليه غالباً "تسلا الصين".

علاوة على ذلك، خفضت الصين دعمها للسيارات الكهربائية بنسبة 30٪ اعتباراً من الأول من يناير، مما قد يؤثر على ما كان أحد أكبر المزايا التنافسية لمصنعي السيارات الكهربائية المحليين على الشركات الأجنبية مثل تسلا حتى الآن.

من المهم أن نلاحظ هنا أنه في حين أن الإعانات في الصين متاحة للسيارات الكهربائية التي تباع فقط بأقل من نقطة سعر معينة لا تنطبق على Nio، فإن العملاء الذين يستفيدون من خدمة البطارية كخدمة (BaaS) من Nio مؤهلون للحصول على إعانات. تمنح BaaS عملاء Nio خيار توفير ما يصل إلى 10000 دولار لكل سيارة عن طريق شراء سيارات بدون بطاريات واختيار بدلاً من ذلك تبديل البطاريات وشحنها في محطات تبديل البطاريات في Nio عند الحاجة. باختصار، يمكن أن تجعل الإعانات المنخفضة سيارات Nio التي تدعم مبادلة البطاريات أقل جاذبية بالمقارنة مع أقرانها من حيث التسعير.

أثبتت Tesla أنها منافس قوي خارج الصين أيضاً - برزت Tesla باعتبارها العلامة التجارية الأكثر مبيعاً في النرويج، وهي أيضاً السوق الدولية الأولى والوحيدة التي غامر بها Nio حتى الآن.

مع انخفاض معظم اسهم السيارات الكهربائية يوم الثلاثاء، اتبعت Nio التيار. يرغب المستثمرون الآن أيضاً في رؤية أشياء أكبر وأرقام أكبر من Nio لقياس ما إذا كان بإمكانها اللحاق بـ Tesla ومدى سرعة ذلك. قد يعني ذلك تقلباً أعلى في اسهم Nio، ولكن قد يكون عام 2022 في النهاية عاماً ضخماً لسهم EV إذا بدأت Nio في تنفيذ خططها.

إخلاء المسؤولية: تم إعداد هذا التقرير من مركز عرب بيرغ للأبحاث والتحليل، وهو يعكس وجه نظر مركز أبحاث قسم البحث والتطوير فقط لا أكثر. لا تشكل المعلومات الواردة أي نصيحة استثمارية أو رؤية تداول معينة. يجب عليك الإدراك أن الأداء المستقبلي ليس مرتبطاً بالأداء السابق. سوف تحتاج إلى إذن مباشر وصريح من عرب بيرغ في إعادة نشر هذا التقرير أو نسخ المحتوى أو أي جزء أو اقتباس منه.