تفاقم ازمة اسهم شركات الطيران مع تصاعد الاحداث شرق أوروبا

يضيف الوضع في أوكرانيا تحدياً جديداً إلى اسهم شركات الطيران. ضرب التحرك العسكري الروسي في أوكرانيا وول ستريت صباح الخميس، وكانت اسهم الطيران من بين القطاعات الأكثر تضررا. انخفضت اسهم شركة يونايتد إيرلاينز القابضة (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: NASDAQ: UAL)، ومجموعة أمريكان إيرلاينز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: NASDAQ: AAL)، و Spirit Airlines (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز NYSE: SAVE) بنسبة 7٪ عند الفتح، وتراجعت اسهم دلتا إيرلاينز (DAL) و Southwest Airlines (LUV) و JetBlue Airways (JBLU 1.61٪) هبطت جميعها 5٪ أو أكثر.

لقد كانت سنوات قليلة صعبة بالنسبة لقطاع الطيران، حيث تسبب الوباء في تبخر الطلب على السفر وترك شركات الطيران تتدافع لجمع الأموال والخروج من العاصفة. لقد شهدنا ارتفاعاً تدريجياً في الطلب خلال العام الماضي، لكن الصناعة لا تزال في حالة هشة.

ما الذي يضيفه الصراع شرق أوروبا إلى أزمة قطاع الطيران؟

إن احتمالية الحرب تضيف فقط إلى مخاوف القطاع. سوف يستغرق الأمر بعض الوقت لمعرفة ما يعنيه الغزو للسفر الدولي، إذا كان هناك أي شيء. لكننا نعلم أنه تسبب في ارتفاع اسعار النفط. تمثل مصاريف الوقود ما بين 20٪ و 30٪ من التكاليف الإجمالية لشركة الطيران، ومن المؤكد أن ارتفاع أسعار النفط سيؤثر على بيانات ارباح وخسائر شركة الطيران.

تمتلك شركات الطيران الموارد اللازمة للبقاء على قيد الحياة في ظل ارتفاع أسعار النفط، وطالما ظل الطلب المحلي ثابتاً كما هو متوقع خلال أشهر العطلة الصيفية، يجب أن تكون شركات النقل قادرة على نقل بعض التكاليف المرتفعة على الأقل إلى المسافرين.

لكن السوق يكره عدم اليقين، وفي يوم تسوده حالة من عدم اليقين، لا تستفيد اسهم شركات الطيران من الشك.

إذا علمنا الوباء أي شيء، فهو أنك لا تعرف حقاً ما الذي سيحدث بعد ذلك أو حجم التأثير الذي سيحدثه كل تطور جديد. من المفترض أن الحرب متشابهة، ومن المستحيل معرفة ما ستحدثه الأسابيع والأشهر القادمة. يمكن أن يكون هناك بسهولة أيام تعطل أكثر من أيام صعود في الأسابيع القادمة.

ولكن بالنسبة لأصحاب العقود طويلة الأجل القادرين على تجاوز الفوضى على المدى القريب، فهناك كل الأسباب التي تجعلك متفائلاً في قطاع السفر العالمي. يجب أن توفر الطبقة المتوسطة العالمية الصاعدة طلباً كبيراً على السفر، مع توقع نمو حجم الركاب بنسبة 3.3٪ سنوياً حتى عام 2040.

يجب أن يركز المستثمرون الراغبون في الشراء في شركات النقل الفردية ويأملون في الأفضل على كبار المشغلين مثل دلتا وساوث ويست. يجب أن يكون لدى كل من يونايتد وأمريكا موارد كافية لتخطي الأوقات الصعبة المقبلة، لكنهما لا يمتلكان الميزانيات العمومية للتنافس مع الأسماء الكبرى.

بالنسبة لأولئك المهتمين بالطيران ولكنهم غير متحمسين لربط دولاراتهم بأي شركة نقل واحدة، قد تكون شركة تأجير الطائرات مثل إيركاب القابضة التي تتعامل مع مجموعة واسعة من شركات النقل الدولية خياراً أفضل.

يجب على أي شخص يشتري اليوم أو يمسك بالأزمة أن يبقي أحزمة الأمان مثبتة ويستعد للاضطراب. بالنظر إلى أحداث هذا الأسبوع، يبدو أن الأجواء الهادئة لا تزال بعيدة المنال.

إخلاء المسؤولية: تم إعداد هذا التقرير من مركز عرب بيرغ للأبحاث والتحليل، وهو يعكس وجه نظر مركز أبحاث قسم البحث والتطوير فقط لا أكثر. لا تشكل المعلومات الواردة أي نصيحة استثمارية أو رؤية تداول معينة. يجب عليك الإدراك أن الأداء المستقبلي ليس مرتبطاً بالأداء السابق. سوف تحتاج إلى إذن مباشر وصريح من عرب بيرغ في إعادة نشر هذا التقرير أو نسخ المحتوى أو أي جزء أو اقتباس منه.