تراجع اسهم شركات الطيران مع وصول اسعار النفط لمستويات قياسية

يوم DAL، وصل سعر النفط الخام إلى سعر لم يصل إليه منذ 2014، وفقدت شركات الطيران، وهي من أكبر مستهلكي الوقود، الارتفاع نتيجة لذلك. اسهم دلتا إيرلاينز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز NYSE: GME) ويونايتد إيرلاينز هولدنجز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: NASDAQ: UAL) ومجموعة أمريكان إيرلاينز (AAL) وساوث وست إيرلاينز (LUV) وجيت بلو إيرويز (JBLU) قاد الطريق، انخفض كل منهما بأكثر من 5٪ في منتصف النهار.

لا يزال هجوم روسيا على أوكرانيا يلقي بثقله على المستثمرين، مما أدى إلى انخفاض الاسواق بأكثر من 1.5٪ بعد ظهر يوم الثلاثاء. وتتعرض شركات الطيران لضربة أقوى من المتوسطات.

تميل اسهم شركات الطيران إلى الأداء الضعيف في أوقات الأزمات الجيوسياسية بسبب الطبيعة العالمية لأعمالها. كما أن اعتمادهم على النفط الخام يجعلهم عرضة للخطر في أوقات عدم اليقين. والوقود مسؤول عن 20٪ إلى 30٪ من إجمالي نفقات شركة الطيران، وتضررت الاسهم بشدة يوم الثلاثاء بعد أن قفز خام غرب تكساس الوسيط 10٪ إلى 105 دولارات للبرميل، وهو أعلى سعر له منذ 2014.

من الواضح أن أسعار النفط المستدامة عند هذا المستوى ستؤثر على الارباح الفصلية، وقد تدفع شركات الطيران إلى إعادة التفكير في خطط التوسع الصيفي. الجانب المشرق، إذا كان هناك جانب واحد، هو أن شركات الطيران تواجه أيضاً نقصاً في الطيارين برزت في عرقلة النمو على أي حال، ويمكن أن يدعم نقص السعة قوة التسعير ويسمح للصناعة بتمرير بعض التكاليف المرتفعة على الأقل إلى المستهلكين.

لكن بالنسبة للمستثمرين الذين رأوا شركات الطيران تتدافع لتجنب الانهيار أثناء الوباء، وكانوا يأملون في أن يساعد انتعاش عام 2022 الصناعة على إعادة بناء الميزانيات العمومية، فإن حالة عدم اليقين الجديدة هي تطور غير مرحب به.

قد تؤدي طبيعة الصراع أيضاً إلى إعاقة التعافي المأمول في مجال السفر الدولي، والذي يميل إلى أن يكون أكثر ربحاً لأمثال دلتا ويونايتد وأمريكا. على الرغم من عدم اعتماد شركة طيران بشكل مفرط على السوق الروسية لتحقيق الإيرادات، إلا أن شركتي دلتا وأمريكان لديهما شركاء روس. ومن المرجح أن يقلل الصراع الطلب على أجزاء أخرى من أوروبا أيضاً.

هل يستمر الضغط على اسهم شركات الطيران؟

حتى يظهر الوضع الجيوسياسي الحالي علامات على أنه يتجه نحو الحل، من الصعب تخيل اسهم شركات الطيران وهي تندلع وترتفع إلى أعلى. حتى بعد حلها، لا يزال أمام الصناعة طريق صعب.

أثناء الوباء، كان هناك حديث قد يستغرق حتى النصف الثاني من العقد قبل أن تعود أنماط السفر إلى طبيعتها تماماً. مع عودة الطلب المحلي في أوائل العام الماضي بفضل اللقاحات، كان هناك بعض الأمل بين المستثمرين في تسريع هذا الجدول الزمني. لكن مزيجاً من المتغيرات الجديدة والحرب الآن في أوروبا أضعف تلك الآمال. على الرغم من أن شركات الطيران تتمتع بصحة كافية للبقاء على قيد الحياة، إلا أنها ستحتاج إلى وقت لإعادة بناء احتياطياتها النقدية والعودة إلى العمل كالمعتاد.

هناك سبب للتفاؤل على المدى الطويل بشأن النمو العالمي في الطلب على السفر، ويمكن القول إن الصناعة الأمريكية لم تكن تدار جيداً كما هي اليوم. ليس هناك الكثير من الجدل للاندفاع إلى الاسهم اليوم.

بالنسبة لأولئك الذين لديهم أفق زمني طويل بما فيه الكفاية والذين يمكنهم الركوب عبر الاضطرابات دون الحاجة إلى الكفالة، فإن شركتي Delta و Southwest هما من أفضل شركات النقل التي تبدو أسعارها جذابة ويجب أن يتفوقا عليها بمرور الوقت. فقط كن مستعداً لقضاء بعض الوقت في انتظار الإقلاع.

إخلاء المسؤولية: تم إعداد هذا التقرير من مركز عرب بيرغ للأبحاث والتحليل، وهو يعكس وجه نظر مركز أبحاث قسم البحث والتطوير فقط لا أكثر. لا تشكل المعلومات الواردة أي نصيحة استثمارية أو رؤية تداول معينة. يجب عليك الإدراك أن الأداء المستقبلي ليس مرتبطاً بالأداء السابق. سوف تحتاج إلى إذن مباشر وصريح من عرب بيرغ في إعادة نشر هذا التقرير أو نسخ المحتوى أو أي جزء أو اقتباس منه.