هل أرقام تسليمات تسلا عن الربع الأول تدعو للقلق؟

أعلنت شركة تسلا لصناعة السيارات الكهربائية (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: NASDAQ: TSLA) عن عمليات تسليم في الربع الأول يوم السبت. في حين أن التسليمات القياسية كانت أعلى بكثير مما كانت عليه قبل عام، إلا أنها كانت أقل من متوسط ​​تقديرات المحللين للربع.

من ناحية أخرى، تعتبر عمليات التسليم في الربع الأول من تسلا إنجازاً مثيراً للإعجاب نظراً لتحديات سلسلة التوريد العالمية. من ناحية أخرى، ومع ذلك، فإن حقيقة أنها كانت أسوأ من التوقعات توفر مزيداً من التأكيد للمستثمرين على أن صناعة السيارات تكافح من أجل التعافي من نقص الرقائق والأجزاء الأخرى والمسائل اللوجستية التي كانت تعاني منها.

عمليات التسليم في الربع الأول من تسلا: الأرقام الأولية

سلمت تسلا ما يقرب من 310.000 مركبة في الربع الأول. ارتفع هذا الرقم القياسي ربع السنوي من حوالي 309000 في الربع الرابع من عام 2021، لكنه يمثل معدل نمو مذهل على أساس سنوي قدره 68٪. كما يضع الرقم بشكل ملحوظ عمليات تسليم Tesla اللاحقة لمدة 12 شهراً عند رقم يزيد عن مليون (حوالي 1،061،000) - لأول مرة. هذا أعلى من عمليات التسليم التي دامت 12 شهراً والتي بلغت 596000 تقريباً قبل عام واحد فقط.

تألفت عمليات التسليم في الربع الأول من 295،324 سيارة من طراز 3 و Y مجتمعة و 14،724 سيارة من طراز S و X. انخفضت تسليمات النموذج 3 و Y بشكل طفيف بالتتابع بينما ارتفعت تسليمات الطرازين S و X بنسبة 25٪ خلال نفس الإطار الزمني. تعكس الزيادة التسلسلية الحادة في عمليات تسليم الطرازين S و X الزيادة المستمرة في إنتاج Tesla لهذه المركبات بعد إجراء إصلاح شامل لتصميمها في أوائل عام 2021 والذي تطلب تحديثات لخط إنتاج صانع السيارات الكهربائية.

توقع المحللون، في المتوسط ​​، أن تقدم تسلا حوالي 317000 سيارة خلال هذه الفترة. من المحتمل أن يكون الأداء الضعيف قد فاجأ بعض المستثمرين لأن النمو التسلسلي كان الأبطأ الذي شهدته تسلا منذ سنوات.

هناك أمل في ربع ثانٍ قوي

على الرغم من أن عمليات التسليم في الربع قد تكون قد فاتتها تقديرات المحللين، فلا يزال هناك سبب وجيه لتوقع تسارع النمو التسلسلي في وقت لاحق من هذا العام، لا سيما في النصف الخلفي من عام 2022. وقالت الشركة في تحديثها للربع الرابع إنها تتوقع زيادة مستويات الإنتاج عند مصانعها الحالية وستجلب الإنتاج عبر الإنترنت في المصانع الجديدة في عام 2022. في الواقع، بدأ الإنتاج بالفعل في مصنع الشركة في ألمانيا. وقد تكون تسلا على بعد أشهر فقط من بدء الإنتاج في مصنعها الجديد في تكساس.

لكن الأمور يمكن أن تسوء قبل أن تتحسن. مصنع شركة تسلا في الصين متوقف حالياً عن الإنتاج بسبب قيود COVID-19. علاوة على ذلك، فإن تكثيف الإنتاج في المصانع الجديدة يستغرق وقتاً. لذا فإن أي تأثير من مصنع تسلا في برلين في الربع الثاني قد يكون ضئيلاً للغاية.

على الرغم من نقص الإمدادات وتوقف الإنتاج في الصين، قد يكون توجيه تسلا للعام بأكمله للنمو بنسبة 50٪ هذا العام متحفظاً بما يكفي لكي تستمر الشركة في تجاوز هذا النطاق بسهولة، خاصة إذا تم تخفيف بعض قيود العرض في النصف الثاني من العام - - تماماً كما يرتفع الإنتاج إلى مستويات ذات مغزى في المصانع الجديدة.

إخلاء المسؤولية: تم إعداد هذا التقرير من مركز عرب بيرغ للأبحاث والتحليل، وهو يعكس وجه نظر مركز أبحاث قسم البحث والتطوير فقط لا أكثر. لا تشكل المعلومات الواردة أي نصيحة استثمارية أو رؤية تداول معينة. يجب عليك الإدراك أن الأداء المستقبلي ليس مرتبطاً بالأداء السابق. سوف تحتاج إلى إذن مباشر وصريح من عرب بيرغ في إعادة نشر هذا التقرير أو نسخ المحتوى أو أي جزء أو اقتباس منه.