تباين في تداولات أسهم السيارات الكهربائية مع توقعات مختلطة

يتطلع المستثمرون إلى تداول ثلاثة أسهم السيارات الكهربائية (EV) هذا الاسبوع بناءً على بعض التعليقات التي أدلى بها محللو الأعمال خلال عطلة نهاية الأسبوع وصباح الاثنين، حيث عكست هذه التعليقات أثر مختلف العوامل من المنافسة في السوق والأزمات المختلفة بدءاً من أزمة إمدادات المواد الأولية وتداعيات الوباء المستمرة وغيرها. فكيف افتتحت أشهر اسهم السيارات الكهربائية تعاملات هذا الاسبوع؟ لنتابع القراءة.

ماذا يتوقع المحللون حول أسهم السيارات الكهربائية الأن؟

مع بداية الاسبوع، قفز سهم تسلا (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: NASDAQ: TSLA) بما يصل إلى 2.6٪، وكان لا يزال مرتفعاً بنسبة 0.3٪ اعتباراً من ظهر اليوم بالتوقيت الشرقي فيا أغلق على انخفاض بنسبة 0.32%. من ناحية أخرى، انخفض سعر سهم Nio الصينية لصناعة السيارات الكهربائية (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز NYSE: NIO) وكذلك سهم لوسيد موتورز الناشئة الأمريكية (LCID) بنسبة 3٪ و4.7٪ على التوالي في ذلك الوقت، ويغلقا على خسائر بنسبة 4.69% و4.27% على التوالي

في صباح يوم الاثنين، خفض محلل ميزوهو فيجاي راكيش أهداف أسعار اسهمه في كل من تسلا ونيو. كما ذكرت Marketwatch، استشهد Rakesh ببعض المشكلات الحديثة المعروفة لصانعي EV، بما في ذلك عمليات الإغلاق المرتبطة بـ COVID في مركز التصنيع الصيني في شنغهاي، مما أدى إلى تفاقم مشكلات سلسلة التوريد العالمية المستمرة. تخفف الحكومة الصينية عمليات الإغلاق هذه، لكن تقديرات المحللين لتسليم السيارات تنخفض بسبب تأخيرات الإنتاج التي تسببوا فيها.

حافظ راكيش على تقييمات الشراء الخاصة به في كل من أسه تسلا ونيو، حتى أن أهداف الأسعار المخفضة تعكس الكثير من الاتجاه الصعودي. قام بنقل تقدير سعر سهم تسلا لمدة 12 شهراً إلى 1150 دولاراً من 1300 دولاراً، و Nio من 55 دولاراً إلى 48 دولاراً للسهم. إذا حققت الشركات تلك الأهداف الجديدة، فسيظل ذلك بمثابة مكاسب تبلغ حوالي 55٪ لشركة تسلا وزيادة بنسبة 100٪ لـ Nio. لكن الأسباب الكامنة وراء التخفيضات المستهدفة للسعر قد تخيف مستثمري سهم Nio أكثر. تسلا لديها مجالات أخرى حيث يمكنها تعويض أي رياح معاكسة متعلقة بشنغهاي، بينما تعتمد Nio بالكامل على منشأتها في الصين.

قد تكون ردود فعل المستثمرين قد تأثرت بمقال Barron الذي نُشر خلال عطلة نهاية الأسبوع والذي سلط الضوء على قوة تسلا في سوق السيارات الكهربائية. ركزت تلك المقالة أيضاً على لوسيد وما وصفته بأنه تباين في التقييم بين الشركة الناشئة والأسماء الأكثر شهرة، بما في ذلك Nio.

على وجه التحديد، أشار المقال إلى أنه مع وجود رسملة سوقية تبلغ حوالي 30 مليار دولار، يتم تداول سهم لوسيد بأكثر من 8 أضعاف الإيرادات المقدرة لعام 2023 البالغة 3.5 مليار دولار. يقارن ذلك بنسبة 2.5 لـ Nio. ولكن ليس فقط نسبة السعر إلى المبيعات التي يجب أن يهتم بها مستثمرو لوسيد. تقدم لوسيد حالياً سيارات باهظة الثمن فقط. يبلغ سعر إصدار Air Dream Edition حوالي 170 ألف دولار، وهو سعر أعلى حتى من أعلى سيارة كهربائية من تسلا، طراز S Plaid.

تواجه لوسيد خطر أن يصبح سوق السيارات الكهربائية باهظة الثمن أكثر محدودية وأن نمو حجم مبيعاتها سيتلاشى. لدى لوسيد خططاً لنماذج مستقبلية تحمل أسعاراً أقل، ولكن يبدو أن المستثمرين يركزون على المدى القريب الآن. يجب أن يتأكد المستثمرون على المدى الطويل من النظر إلى ما هو أبعد من التوقعات للعام أو العامين المقبلين فقط.