هل ينتعش سهم easyJet بعد إعلان أرباح الربع الثالث

انخفض سعر سهم إيزي جيت بأكثر من النصف هذا العام حيث أفسح الاضطراب الوبائي الطريق لصيف من السخط أدى إلى إلغاء آلاف الرحلات الجوية. إذ انخفض سهم شركة الطيران منخفض التكلفة إلى أدنى مستوى له في 10 سنوات عند 276.87p في 3 أكتوبر، قبل أن يتعافى إلى مستواه الحالي البالغ حوالي 300 بكسل - على الرغم من أن هذا لا يزال بعيداً عن مستويات ما قبل الوباء التي تزيد عن 1200 بنس.

ابتعدت الشركة عن إصدار توجيهات قبل تحديث التداول لنهاية العام في 13 أكتوبر، لكن تقديرات المحللين تشير حالياً إلى خسارة حوالي 127 مليون جنيه استرليني للأشهر الـ 12 حتى نهاية سبتمبر. ومع ذلك، سيمثل ذلك تحسناً كبيراً في الخسارة الرئيسية قبل خصم الضرائب لعام 2021 البالغة 1.14 مليار جنيه استرليني. بالتركيز على الإيجابيات، قال الرئيس التنفيذي يوهان لوندغرين لصحيفة Mail on Sunday: "سيكون لدينا صيف يكون مربحاً، لكن النتائج السنوية مختلفة". لذا، بعد صيف مربح وعلامات تشير إلى أن صناعة الطيران قد تتحول إلى منعطف، هل ستوفر التوقعات المصاحبة لتحديث العام الكامل ليوم الخميس أسباباً تجعل المستثمرين يشعرون بالبهجة؟

كيف كان أداء easyJet خلال الربع الثالث؟

تكبدت شركة الطيران التي تتخذ من مطار لوتون مقراً لها خسائر فادحة في عام 2020 عندما أوقفت أسطولها خلال أول إغلاق لـ Covid في المملكة المتحدة. ساعدت مبيعات الاسهم والقروض على إبقاء الشركة واقفة على قدميها خلال الصيف الثاني من قيود السفر في عام 2021. بعد ذلك، مع توقع شركات الطيران الانتعاش مرة أخرى في عام 2022، تعرضت الصناعة لموجة جديدة من اضطراب السفر.

ساهمت الحرب في أوكرانيا في ارتفاع حاد في تكاليف الوقود، في حين أدى الإضرابات الصناعية ونقص الموظفين إلى إلغاء الرحلات الجوية ومشاهد الفوضى في بعض المطارات الرئيسية في بريطانيا، والتي تُركت تكافح للتعامل مع ارتفاع أعداد الركاب. بعد الاضطراب في عيد الفصح، قطعت إيزي جيت في يوليو 10000 رحلة من جدولها الصيفي.

قبل صيف هذا العام المليء بالتحديات، كانت البيانات المالية لشركة easyJet تتحسن. بالنسبة للربع الثالث - الأشهر الثلاثة المنتهية في نهاية يونيو - أعلنت شركة الطيران عن إجمالي إيرادات المجموعة 1.76 مليار جنيه استرليني، مقارنة بـ 213 مليون جنيه استرليني في الفترة نفسها من العام الماضي، مدفوعة بزيادة في الرحلات الجوية وأعداد الركاب. وقد ساعد ذلك الشركة في تضييق الخسارة الرئيسية ربع السنوية قبل الضرائب إلى 114 مليون جنيه استرليني، مقابل 318 مليون جنيه استرليني في الربع الثالث من عام 2021.

في حين نقلت شركة الطيران 22 مليون مسافر في الربع الثالث، ارتفاعاً من حوالي ثلاثة ملايين في الربع نفسه من العام الماضي، بينما حلقت طائراتها بنسبة 87٪ من طاقتها الاستيعابية لعام 2019 خلال الربع، مقارنة بنسبة 16٪ قبل عام. ومن المتوقع أن يرتفع هذا إلى 90٪ في الربع الرابع.

ومع ذلك، زادت التكاليف أيضاً. حيث نمت التكاليف الرئيسية في الربع الثالث إلى 1.87 مليار جنيه استرليني، مقارنة بـ 531 جنيهاً استرلينيا في الربع الثالث من عام 2021، ويرجع ذلك أساساً إلى الزيادة في الرحلات الجوية ولكن أيضاً بسبب "التحديات التشغيلية" التي نتج عنها 133 مليون جنيه استرليني من تكاليف التعطل، وفقاً لبيان الشركة.

مستقبل easyJet

في حين أن التحديث للعام بأكمله سيكشف عن مدى اضطراب السفر هذا الصيف على صافي ارباح إيزي جيت، فمن المرجح أن يكون مستثمرو إيزي جيت مهتمين بنفس القدر بما يقوله الرؤساء عن التوقعات. كشركة طيران منخفضة التكلفة، هل ستستفيد إيزي جيت حيث يتطلع الركاب إلى تحقيق وفورات خلال تكلفة المعيشة؟ أم أن أعداداً كبيرة من المستهلكين ستقلص من السفر الجوي تماماً؟ قد تساعد الإجابات على هذه الأسئلة في تحديد اتجاه حركة سعر سهم إيزي جيت في المدى القريب.

يبدو أن معنويات المحللين مائلة بالتأكيد نحو الاتجاه الصعودي. وفقاً للبيانات التي جمعتها Financial Times، من بين 19 محللاً قدموا تصنيفاً على easyJet في أكتوبر 2022، صنف ستة الاسهم على أنها "شراء"، واعتقد ثمانية أنها ستتفوق في الأداء، واعتبرها ثلاثة "معلقة"، وقال أحدهم إنهم سيفعلون ذلك. "أداء ضعيف"، وصنفها أحدهم على أنها "بيع". ضمن هذه المجموعة، كان لدى 15 محللاً يقدمون توقعات الأسعار هدف سعر متوسط ​​لمدة 12 شهراً يبلغ 550p، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 86.8٪ عن سعر إغلاق يوم الجمعة عند 294.40p.

مع بقاء الاسهم أعلى بقليل من أدنى مستوياتها في 10 سنوات، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يتفاعل السوق بعد إصدار easyJet لتحديث التداول لنهاية العام في الساعة 7 صباحاً يوم الخميس 13 أكتوبر.