هل تنجح لوسيد بتوسيع تغطية أسواقها مع سياراتها الجديدة؟

أعلنت شركة لوسيد موتورز (LCID) عن نسختين جديدتين بتكلفة أقل من أول سيارة كهربائية لها، Lucid Air Dream، بقوة 1111 حصاناً ومدى يصل إلى 520 ميلاً.

أسعار سيارات لوسيد الجديدة، 87.400 دولار Air Pure و 107.400 دولار Air Touring، التي لديها أسعار أقل ولكنها تقدم مستويات أقل من الأداء أيضاً. أنها توفر 410 و 425 ميلا من المدى، على التوالي. هذه السيارات تنضم إلى رحلة Air Grand Touring التي تبلغ قيمتها 154،500 دولاراً مع نطاق يبلغ 516 ميلاً و 249،000 دولاراً أمريكياً من Air Sapphire.

توسيع لوسيد نطاق وصولها إلى السوق

من خلال خفض السعر المبدئي لطائرة Lucid Air إلى أقل من ستة أرقام مع الحفاظ على الأداء في أعلى فئتها، تجعل لوسيد منتجاتها في متناول معظم مشتري السيارات الفاخرة. دفع المستهلكون ما متوسطه 66،645 دولاراً لسيارة فاخرة في أكتوبر 2022، وفقاً لشركة Cox Automotive. ويأتي خط طراز Lucid الموسع مع نمو حصة سوق السيارات الفاخرة إلى 17.3٪ من مبيعات السيارات الأمريكية في النصف الأول من عام 2022، ارتفاعاً من 15.8٪ قبل عام. والأفضل من ذلك، فقد نما إلى 17.9٪ في سبتمبر 2022، وهو ارتفاع تاريخي.

والأمر الجدير بالملاحظة هو كشف النقاب مؤخراً عن سيارتها الفاخرة الثانية الكهربائية بالكامل، Gravity SUV.

وصفه مسؤولو الشركة بأنه "سيارة خارقة مقنعة"، سيستخدم الطراز الأولي، الذي أطلق عليه اسم Gravity Dream، بنية مركبة Lucid Air، والتي يجب أن تقلل من تكاليف الإنتاج وتسمح لكل من Air Sedan و Gravity SUV بمشاركة خطوط الإنتاج في الشركة مصنع في كازا جراندي، أريزونا.

في حين لم يتم الكشف عن تفاصيل السيارة الجديدة، قاتل لوسيد إن Gravity قد حصلت بالفعل على 30.000 طلب مقدم، وهو أمر ليس سيئاً لسيارة SUV من المتوقع أن تبدأ بسعر 169.000 دولار. تعتزم Lucid البدء في تلقي طلبات شراء سيارات الدفع الرباعي الجديدة في أوائل عام 2023، مع توقع التسليم بعد حوالي عام، في الربع الأول من عام 2024.

لكن يبقى أن نرى ما إذا كان Lucid سيكون قادراً على تحقيق هذا الهدف. أقر مسؤولو الشركة خلال مكالمتهم الجماعية للربع الثالث بأن الشركة لم تحقق أهدافها الإنتاجية حتى الآن هذا العام، لكن الرئيس التنفيذي ومدير التكنولوجيا بيتر رولينسون يتوقع إصلاح المشكلة في الأشهر المقبلة. تسببت اضطرابات سلسلة التوريد وقضايا الجودة في إعاقة بدء تشغيل السيارات الكهربائية في كاليفورنيا، مما تسبب في قيام الشركة بتخفيض حجم إنتاجها لعام 2022 من Lucid Air إلى 6500 سيارة، أي ما يقرب من ثلث الحجم الأصلي المعلن البالغ 20000 مركبة.

لكن الإنتاج آخذ في الارتفاع، وهي علامة جيدة لشركة صناعة السيارات المبتدئة. وصل الإنتاج إلى 2،282 سيارة في الربع الثالث، مقارنة بـ 1،405 وحدة في الربع الثاني وحققت إيرادات بقيمة 195 مليون دولار. وتتوقع الشركة أن تصل إلى الإنتاج المتوقع بحلول نهاية العام.

كما ذكرنا سابقاً، فإن زخم الحجز يمثل مصدر قلق. انخفضت الحجوزات من 37000 في الربع الثاني إلى 34000 في الربع الثالث، بانخفاض 8٪ في ثلاثة أشهر. وزادت الخسائر التشغيلية لشركة Lucid بنسبة 38٪ على أساس سنوي في الربع الثالث لتصل إلى 687.5 مليون دولار. لتعزيز مكانتها المالية، تخطط Lucid لجمع 1.5 مليار دولار من خلال بيع 600 مليون دولار من الاسهم الجديدة من خلال Bank of America، و Barclay's Capital، و Citi، و 915 مليون دولار من الاسهم لشركة تابعة لصندوق الاستثمارات العامة في المملكة العربية السعودية، وهو مساهم رئيسي في Lucid.

ماذا يعني ذلك لمستثمري سهم لوسيد؟

إن لوسيد بعيدة جداً عن الربحية؛ ليس من المستغرب بالنظر إلى الميزانية العمومية للشركة، التي انخفضت بمقدار 750 مليون دولار في الربع الماضي. هذا، إلى جانب التخفيف القادم في المخزون وتناقص الحجوزات، أمر مقلق وكافٍ لدفع البعض إلى البيع. من المؤكد أنه لا يعطي غير المساهمين سبباً بسيطاً للشراء.

ولكن بالنسبة لأولئك الذين استثمروا بالفعل، يجب أن توفر بداية السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) القادمة للشركة فرصة لزيادة الإنتاج والمبيعات، على الرغم من أن هذا يستغرق أكثر من عام. لذلك يجب على المستثمرين الحاليين الذين لديهم إطار زمني أطول مشاهدة أرقام الحجز والإنتاج. بالنظر إلى أن سعر سهم لوسيد قد انخفض بنسبة 72٪ خلال عام، فإن الوقت الحالي ليس هو الوقت المناسب للبيع، بالنظر إلى فرصة الارتفاع، وإن كان ذلك على المدى الطويل. ويجب أن تمنحهم حداثة Lucid ميزة بيع على المنافسين الأكبر سناً والأكثر رسوخاً. ولكن مع دخول صانعي السيارات القدامى إلى هذه المساحة بسيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة الخاصة بهم، لم يحن الوقت لشراء اسهم لوسيد أيضاً.