هل يجب على المستثمرين شراء سهم Vinfast؟

لقد حصلت شركة Vinfast Auto (VFS 4.89 ٪) التي تم تجاهلها مؤخراً ولم يتم تجاهلها ولم يسبق لها مثيل في مجال السيارات الكهربائية (EV). مع ارتفاع الاسهم ما يقرب من 60 ٪ في نوفمبر، هل حان الوقت للمستثمرين لاحتضان شركة صناعة السيارات الأجنبية؟

هل يجب على المستثمرين شراء سهم Vinfast؟

واحدة من أكبر الإيجابيات في Vinfast في نوفمبر جاءت في تصويت من الثقة من محلل وول ستريت. وبشكل أكثر تحديداً، أطلق محلل Wedbush دان آيفس تغطية لصناعة EV الفيتنامية بتصنيف شراء ومستهدف للسعر 12 دولاراً - وهو ما يمثل صعوداً بنسبة 70 ٪ تقريباً من سعره الحالي.

قد يكون تصويت الثقة صفقة أكبر مما يدركه العديد من المستثمرين. تحاول Vinfast الحصول على قدمها في باب سوق EV الناشئ في الولايات المتحدة، وهي تفعل ذلك مع أي اسم أو تعرف على العلامة التجارية. حتى الشركات المصنعة العالمية طويلة الأمد مع أسماء ضخمة مثل شركة فورد موتور وجنرال موتورز لا تتوقع أن تحرّك ربحاً على EVs لمدة عام أو عامين آخر حتى يرتفع حجم المبيعات وينخفض التكاليف.

يأتي تصويت الثقة من إيفيس من رؤية العمليات في فيتنام. "لقد رأينا عمليات Vinfast المثيرة للإعجاب في فيتنام مباشرة وتأثرت بشدة بصمت EV"، صرح IVES في مذكرة بحثية. "مركبات Vinfast EV هي نتيجة لسنوات من البحث والتطوير، وموارد هندسية ضخمة، وعلاقات معقدة لسلسلة التوريد، والآن يتم تعيينها في وقت الذروة."

صحيح أن Vinfast فريدة من نوعها بعض الشيء من حيث أنها تدير مصنعاً حديثاً في Haiphong، والذي يضم أتمتة تصنيع ما يصل إلى 90 ٪ وقدرة إنتاج سنوية تصل إلى 300000 وحدة. علاوة على ذلك، تعد Vinfast جزءاً من Vingroup الأكبر، وهي مجموعة من أيديها في كل شيء من العقارات إلى البيع بالتجزئة، وقد قدمت المجموعة دعماً مالياً كبيراً لـ Vinfast - إلى ما يقرب من 9.3 مليار دولار منذ عام 2017.

يأتي تصويت الثقة في وقت مهم لصناعة السيارات الأجنبية. لدى Vinfast خطط طموحة لدخول 50 سوقاً مستهدفاً جديداً بحلول نهاية عام 2024، وتستخدم ضخ نقدي من مؤسس ورئيس Vingroup Pham Nhat Vuong بمبلغ 1.25 مليار دولار لمعالجة استراتيجيتها.

في الواقع، في نوفمبر / تشرين الثاني، قامت Vinfast بتفصيل خططها لشبكة تاجر أمريكية تتوقع 125 نقطة مبيعات في المرحلة الأولى ومئات أخرى بحلول نهاية عام 2024 - جميعها تقدم نماذج متعددة. هذا هو التبديل من نموذج المبيعات المباشر السابق.

في حين أن استراتيجية دخول السوق الطموحة في Vinfast تبدو شاقة، فإن الشركة تتمتع بميزة بسيطة عندما يتعلق الأمر بالعمل. في الواقع، في الآونة الأخيرة في عام 2022، كانت تكلفة العمل في الصين أعلى بثلاث مرات تقريباً من فيتنام، وتجاوزت شركات صناعة السيارات في ديترويت أنفسهم للتو تفاوضاً مكلفاً للسيارات في اتحاد الاتحاد التي ستضيف زيادة كبيرة في الأجور إلى تكلفة المركبات. يمكن أن يمكّن العمالة الأرخص الشركة من خفض الأسعار إلى حد أن سياراتها توفر بديلاً للاهتمام للعلامات التجارية المعروفة.

إن تصويت الثقة في Vinfast من وول ستريت يستحق الإشارة إليه، وهذا سبب كبير قفز السهم في نوفمبر. ومع ذلك، لا يزال لدى Vinfast العديد من العقبات والعقبات التي يجب التنقل فيها لأنها تدخل مجموعة كبيرة من الاسواق الجديدة ذات العلامة التجارية غير المعروفة نسبياً. يجب على المستثمرين النظر في أقرب صانع سيارات قابلة للمقارنة قبل الحصول على إمكاناتها.

علاوة على ذلك، توقفت Vinfast تماماً عن تصنيع محركات الاحتراق الداخلي، والتي قد تتسبب في بعض التجار-وخاصة تلك الموجودة في المناطق ذات معدلات EV أبطأ-للتردد في العلامة التجارية.