تسلا تفتح مصنعا الجديد في ألمانيا

زار الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ايلون ماسك مدينة Grünheide بألمانيا يوم الثلاثاء للمساعدة في تسليم أكثر من 30 سيارة من أولى سيارات الشركة المصنعة في أوروبا إلى مالكيها الجدد.

كان أغنى رجل في العالم يحتفل بافتتاح مصنع Gigafactory Berlin التابع لشركة تسلا، وهو أول مصنع له خارج الولايات المتحدة والصين. بالنسبة لأولئك السائقين الأوائل المحظوظين، كان الأمر أكثر برودة بكثير من الالتقاط من بائع وكيل يرتدي ربطة عنق محايدة. بالنسبة إلى تسلا، كانت هذه هي الخطوة الأولى نحو فتح مسار لمخزون الانزلاق.

قبل يوم أمس، تم شحن تسلا المباعة في أوروبا من شنغهاي، موطن منشأة الإنتاج الأجنبية الوحيدة للشركة (لديها مصانع أمريكية في كاليفورنيا ونيفادا ونيويورك). لكن القدرة الإنتاجية المحدودة وقضايا سلسلة التوريد تركت تسلا تكافح لتلبية الطلب، مما تسبب فيما وصفه محللو Wedbush Securities بأنه "عائق كبير في نمو الوحدة الإجمالي". أدى الإغلاق المؤقت لمصنع تسلا في شنغهاي الأسبوع الماضي بسبب ارتفاع حالات الإصابة بفيروس Covid في الصين إلى تفاقم المشكلة.

ماذا سيقدم مصنع تسلا الجديد وماذا يرى المحللون؟

وبالتالي، فإن منشأة Grünheide الجديدة، التي تقع على بعد حوالي 20 ميلاً خارج برلين في 1 Tesla Straße، تصبح على الفور حاسمة لخطط نمو تسلا قصيرة وطويلة الأجل:

يتوقع محللو وول ستريت أن المنشأة ستنتج 100000 سيارة هذا العام، وتقول تسلا إنها ستنتج ما يصل إلى 500000 سيارة وملايين من خلايا البطارية في السنوات المقبلة. تتوقع وول ستريت الآن أن تقوم تسلا بتسليم 1.5 مليون وحدة في عام 2022، ارتفاعاً من 936.000 وحدة العام الماضي.

كتب محللو Wedbush في مذكرة للمستثمر: "لا يمكننا التأكيد على أهمية إنتاج Giga Berlin في النجاح الشامل لبصمة تسلا في أوروبا والعالم". بينما انخفض سعر سهم تسلا بنسبة 20٪ هذا العام، أي أكثر من ستاندرد آند بورز أو Nasdaq، قال Wedbush إن افتتاح المصنع يزيل "عبء" السهم.

بتكلفة 5 مليارات دولار، افتتح Gigafactory بعد عامين فقط من بدء البناء، على الرغم من مواجهة عقبات بيروقراطية لا تعد ولا تحصى. لا يزال السياسيون الألمان حساسين بعد أن أصبحت برلين أضحوكة في عام 2020 عندما افتتح مطارها الجديد بعد تسع سنوات من التأخير. قال مستشار البلاد أولاف شولتز، الذي حضر افتتاح تسلا: "يمكن لألمانيا أن تكون سريعة". بعد كل شيء، العديد من امتدادات الأوتوبانين ليس لها حدود للسرعة.

إخلاء المسؤولية: تم إعداد هذا التقرير من مركز عرب بيرغ للأبحاث والتحليل، وهو يعكس وجه نظر مركز أبحاث قسم البحث والتطوير فقط لا أكثر. لا تشكل المعلومات الواردة أي نصيحة استثمارية أو رؤية تداول معينة. يجب عليك الإدراك أن الأداء المستقبلي ليس مرتبطاً بالأداء السابق. سوف تحتاج إلى إذن مباشر وصريح من عرب بيرغ في إعادة نشر هذا التقرير أو نسخ المحتوى أو أي جزء أو اقتباس منه.