كيف تحركت تسلا وجنرال موتورز مع تفاقم أزمة الطاقة مؤخراً؟

يستمر الاهتمام والطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في الازدياد - خاصة مع أزمة الطاقة الأخيرة التي حولت كل رحلة إلى محطة الوقود إلى تمرين مؤلم. لكن تلبية هذا الطلب، ودعم الشبكة المتنامية بالبنية التحتية اللازمة، أثبت أنه نصف المعركة.

وبالتزامن مع ذلك، أعلنت شركة جنرال موتورز يوم الخميس عن مبادرة عمل جديدة رئيسية للمساعدة في تهدئة بعض الآلام المتزايدة. يأتي ذلك في أعقاب إعلان مهم مماثل من تسلا.

المزيد من الاستثمارات في البنية الأساسية للسيارات الكهربائية لمواكبة الطلب وتخفيف أزمة الطاقة

زادت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 40٪ سنوياً منذ عام 2016، وفقاً لماكينزي. ولكن مع اندلاع تيار قوي من الاهتمام من خلال وعي السائقين الأمريكيين، لا تزال هناك مشكلتان لوجستيتان كبيرتان: تصنيع بطاريات كافية لتشغيل مركبات جديدة وتركيب محطات شحن كافية على الطرق لجعل عبور المركبات الكهربائية خياراً ممكناً. في الواقع، يقول ما يقرب من نصف المستهلكين الأمريكيين إن مشاكل البطارية أو الشحن هي مصدر قلقهم الأكبر بشأن شراء السيارات الكهربائية، وفقاً لماكنزي.

قد يتم تهدئة هذه المخاوف بشكل متزايد قريباً. إذ أعلنت تسلا عن صفقة مع Panasonic هذا الأسبوع لبناء مصنع للبطاريات في كانساس وكشفت جنرال موتورز عن شراكتها الخاصة مع شركة Pilot الخاصة بإيقاف الطرق السريعة لتوسيع شبكة الشحن الخاصة بها:

تستثمر باناسونيك 4 مليارات دولار في المصنع، والذي سيشمل مرفقاً للأبحاث ويمثل أكبر مشروع للتنمية الاقتصادية في تاريخ كانساس، كما قال حاكم الولاية في بيان صحفي. تطوير بطارية من الجيل التالي بسعة تخزين خمسة أضعاف الوحدات الحالية - من المقرر إنتاجها بكميات كبيرة العام المقبل.

ستضيف جنرال موتورز و Pilot حوالي 2000 محطة شحن عبر 500 موقع Pilot و Flying J العام المقبل - لتأسيس شبكة مع أجهزة الشحن كل 50 ميلاً على الطرق السريعة بالولايات المتحدة. ستقوم شركة محطة الشحن EVgo بتركيب وتشغيل الوحدات.

بعد ارتفاع حاد ومؤلم، انخفضت أسعار الوقود قليلاً في الشهر الماضي، من 5.02 دولار للغالون قبل شهر إلى 4.61 دولار، وفقاً لبيانات AAA المنشورة يوم الخميس. ولكن هذا لا يزال أعلى بكثير من متوسط ​​3.15 دولار في يوليو 2021. لا تقم بإلغاء طلب تسلا هذا حتى الآن.