الغاء اندماج Spirit مع Frontier والمضي قدماً مع عرض JetBlue

بعد أسابيع من الاخذ والجذب والتأجيل؛ Frontier Airlines ألغت عرضها للاستحواذ على شركة الطيران المنخفض التكلفة Spirit Airlines. لكن ستواصل Spirit Airlines مناقشات الاندماج المحتملة مع JetBlue بعد الابتعاد عن اتفاقية الاندماج مع Frontier Airlines. في حين تغيرت أسهم شركات الطيران الثلاث بشكل طفيف بعد ساعات التداول بعد الإعلان. يأتي ذلك بعد أن دخلت شركة Frontier و JetBlue في حرب مزايدة استمرت لأشهر لشراء شركة طيران منافسة منخفضة التكلفة ومقرها في ميرامار بولاية فلوريدا.

حيبة أمل لـ Frontier وإدارة Spirit تبرر ذلك بالحفاظ على مصالح المساهمين والمستهلكين

وقال تيد كريستي الرئيس التنفيذي لشركة سبيريت في بيان: "من الآن فصاعداً، سيواصل مجلس إدارة سبيريت مناقشاتنا المستمرة مع JetBlue بينما نتبع أفضل مسار للمضي قدماً لشركة سبيريت ومساهمينا".

قال رئيس شركة فرونتير William Franke: "بينما نشعر بخيبة أمل لأن مساهمي Spirit Airlines فشلوا في التعرف على القيمة وإمكانيات المستهلك الكامنة في مجموعتنا المقترحة، اتخذ مجلس Frontier منهجاً منضبطاً طوال فترة مفاوضاته مع Spirit. لقد ركزنا على تقديم القيمة المناسبة لـ Spirit، مع إعطاء الأولوية للمستهلكين والمصالح الفضلى لشركة Frontier وموظفينا ومساهمينا ".

وأضاف فرانك أن شركة الطيران الخاصة به لا تزال في وضع جيد لتقديم قيمة كبيرة للمساهمين مع خدمة الطلب المتزايد على السفر الجوي بأسعار معقولة.

فيما أفادت فرونتير يوم الأربعاء أن الإيرادات التشغيلية ارتفعت بنسبة 43٪ لتصل إلى 909 ملايين دولار مقارنة بالربع الثاني من عام 2019 قبل COVID.

كان مساهمو Spirit يتداولون بين عرض الاسهم والنقد من Frontier بقيمة 22 دولاراً للسهم الواحد، أو 2.4 مليار دولار، والتي من شأنها أن تمنح مساهمي سبيريت 48.5 ٪ من شركة الطيران المشتركة وعرض معاد من JetBlue بقيمة 33.50 دولاراً للسهم الواحد، أو 3.6 مليار دولار.

بدأت حرب العطاءات لأكبر شركة طيران اقتصادي في الولايات المتحدة في فبراير بعد أن أعلنت الشركة الأم فرونتير إيرلاين، فرونتير جروب هولدنجز، وسبيريت عن اتفاقية اندماج نهائية "ستجمع بموجبها الشركات، مما يخلق أكثر شركات الطيران الأمريكية تنافسية منخفضة التكلفة للغاية".

في الإعلان، أشارت فرونتير إلى أن المستهلكين سيوفرون الملايين من خلال الحصول على المزيد من الأسعار المنخفضة للغاية إلى المزيد من المدن.

وقالت شركة سبيريت إيرلاينز في أبريل إنها تلقت "عرضا غير مرغوب فيه" من شركة جيت بلو لشراء جميع الاسهم القائمة في أسهم سبيريت لتفكيك الاندماج المحتمل. بسعر 33 دولاراً للسهم، مثل العرض علاوة بنسبة 50٪ على سعر إغلاق سهم Spirit في اليوم السابق للإعلان.

على الرغم من رفض عرض JetBlue الأصلي، استمرت الشركة في تقديم العديد من العروض المنقحة منذ ذلك الحين. حاولت كلتا الشركتين مراراً وتكراراً إقناع شركة النقل ذات الميزانية المحدودة برفض العطاء المنافس وإصدار بيانات لماذا ستوفر شركتهما قيمة أكبر للمساهمين والعملاء.

لم يكن القرار سهلاً لشركة Sprit، التي أخرت التصويت على الاندماج المقترح مع Frontier مرتين لمواصلة محادثات الاندماج بين مساهميها وشركتي الطيران المتنافسين.

أعلنت فرونتير في مذكرة عامة لمساهمي سبيريت في مايو: "على عكس مزيج سبيريت-فرونتير المقنع، فإن الاستحواذ على سبيريت من قبل جيت بلو، وهي شركة نقل عالية الأجرة، سيؤدي إلى خيارات أقل وسفر أكثر تكلفة للمستهلكين".

في غضون ذلك، أبلغت JetBlue المساهمين في شركة Sprit في يونيو / حزيران أنهم إذا أرادوا "المزيد من القيمة والمزيد من اليقين، عاجلاً"، فعليهم التصويت "ضد صفقة Frontier".

جادل الرئيس التنفيذي لشركة جيت بلو Robin Hayes سابقاً بأن "صفقة JetBlue-Spirit ستخلق منافساً وطنياً حقيقياً للأربعة الكبار وتقدم قيمة لجميع أصحاب المصلحة لدينا" بينما تقدم "أسعاراً أقل وتجربة أفضل لمزيد من العملاء."