توقعات سهم NIO | هل سهم نيو الصينية مناسب للشراء؟

شركة Nio هي شركة صينية متخصصة في تصنيع السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة الذاتية. تتخذ شركة Nio من شنغهاي مقراً لها، وتم إنشائها في العام 2014. تضم شركة Nio تحت جناحها NIO House وNIO Life وNIO Service وNIO Power. فيما قد يكون لدى شركة نيو مستقبل واعد في سوق السيارات الكهربائية؛ إلا أنها تعاني الأن - وسائر قطاع صناعة السيارات من مشكلة نقص المعروض من الرقائق الالكترونية المطلوبة لصناعة السيارات. تابع القراءة معنا للتعرف أكثر على ارباح شركة نيو لعام 2022، وكذلك نعرض لك تحليل سعر سهم NIO و مستقبل سهم نيو NIO، وفيما إذا كان سهم شركة نيو للسيارات الكهربائية الرائدة مناسباً للشراء أم لا.

نظرة عامة على اعمال شركة نيو للسيارات الكهربائية

بدأت Nio بزيادة الطاقة الإنتاجية للمركبة الكهربائية، حيث وصل الإنتاج إلى 10,000 سيارة كهربائية شهرياً بدايةً من النصف الثاني من عام 2022. وكانت تتوقع أن تصل إلى 150,000 وحدة سنوياً في الربع الأول من عام 2022. حالياً، تقتصر الطاقة الانتاجية على 7,500 وحدة شهرياً بسبب نقص الرقائق وقوة الطلب على بطارياتها الجديدة طويلة المدى. فيما أن المحللون متفائلون بشأن مبيعات السيارات الكهربائية في الصين ومبيعات السيارات الكهربائية العالمية، وهو أمر إيجابي يدعم سعر سهم Nio.

في عام 2021، من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية بأكثر من 30٪ لتصل إلى 1.8 مليون وحدة في الصين، وفقاً للجمعية الصينية لمصنعي السيارات. على الصعيد العالمي، من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 70٪ في عام 2021، وفقاً لشركة IHS Markit.

تشمل محركات النمو لـ Nio المركبات الكهربائية الجديدة والقادمة، بما في ذلك طراز EC6 وطراز ET7. يمكن أن تكون السيارة الكهربائية ET7 أول سيارة كهربائية توفر بطارية صلبة - ونطاق سير يصل إلى 600 ميل. وفي الوقت نفسه، تضع Nio تقنية تبديل البطاريات في صميم نموذج أعمالها.

من ناحية أُخرى، على عكس تسلا، لا تصنع Nio السيارات لوحدها نفسها. وهي تشترك مع مجموعة Jianghuai Automobile Group لبناء سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة.

في عام 2020، أطلقت Nio خطة اشتراك للبطاريات. تباع السيارة والبطارية بشكل منفصل. يمكن للمستخدمين شراء سيارات NIO الكهربائية بدون بطاريات بسعر أقل و "استئجار" البطاريات مقابل رسوم شهرية. لديهم أيضاً خيار تبديل بطاريات السيارات حسب احتياجاتهم. في النهاية، تتوقع شركة Nio أيضاً تحقيق إيرادات متكررة من الاشتراك في البرامج من نظام القيادة المستقل الخاص بها.

هذه التحركات تعكس مستقبل واعد لشركة نيو. عندما تأسست شركة Nio في عام 2014، كان لديها خبرة قليلة في تصنيع السيارات وخاصة في السيارات الأولى التي طرحتها في الأسواق. لكنها وعدت بمستقبل مشرق. يُذكر أن شركة نيو اسمها الصيني، Weilai، يعني "السماء الزرقاء قادمة".

تداول سهم شركة NIO اليوم مع CAPEX

إذا كنت مستعداً لبدء تداول سهم نيو الصينية اليوم، فإليك 3 خطوات يجب اتباعها:

• افتح حساب تداول مع وسيط موثوق وخاضع للرقابة والترخيص من قبل هيئة تنظيم الخدمات المالية في سوق أبو ظبي العالمي ADGM.
• حدد ما إذا كنت تريد تداول أسهم نيو أو الاستثمار في اسهم نيو (DMA - الذي يمنحك وصولاً مباشرة إلى السوق الاساسي الكترونياً من محفظتك).
• اختر مستوى السعر الخاص بك، وحدد حجم مركزك وقم بوضع طلبك.

تعمل شركات الوساطة مثل شركة CAPEX كوسيط مالي مرخص ومنظم ومسجل في الاسواق المالية العالمية من قبل هيئة تنظيم الخدمات المالية في سوق أبو ظبي العالمي (ADGM) (ترخيص رقم 190005) وتمكن المستثمرين من تداول الاسهم دون الحاجة إلى التواجد في قاعة التداول بأنفسهم. هل تعلم أنه يمكنك البدء في تداول سهم نيو NIO بمبلغ 250 دولار فقط؟ ابدأ اليوم!

من هي الشركات المنافسة وهل يبقى سهم NIO سهم افضل اسهم السيارات الكهربائية الصينية؟

نجد العديد من الشركات المنافسة والشابة في سوق السيارات الكهربائية في الصين وخارج الصين. فيما يلي سنتحدث عن أبرز منافسي شركة NIO الصينية.

شركة Xpeng، هي شركة تصنيع سيارات كهربائية تنتج سيارات الدفع الرباعي (G3) وسيارة السيدان الرياضية (P7) والتي تشبه طرازات Tesla Model Y و Model 3 Sedan، على التوالي. تم تأسيسها في عام 2014 وتم طرحها للاكتتاب العام في الولايات المتحدة وهونغ كونغ في عامي 2020 و 2021. فيما تستهدف الشركة بشكل أساسي الشريحة المتوسطة إلى الراقية، والتي تشبه حالياً سيارات NIO.

كما نجد شركة Li Auto، هي شركة تبيع السيارات الكهربائية الذكية، وقد تم تأسيسها في عام 2015 من قبل الرئيس التنفيذي لي شيانغ. تم إدراج الشركة في بورصتي ناسداك وهونج كونج في عامي 2020 و 2021. كما أن شركة Li Auto هي أول شركة في الصين تبيع سيارات كهربائية لديها قدرة على العمل على المدى الطويل، تحتوي هذه السيارات الكهربائية على محرك بنزين صغير يمكنه توليد طاقة إضافية للبطارية. إنها تنتج مركبات تعمل على المدى الطويل بسبب عدم كفاية البنية التحتية للشحن في الصين، مع وجود أقل من 25٪ من العائلات في مدن الدرجة الأولى، فإن مركبات Li Auto توفر إمكانية تركيب شاحن منزلي.

ومن بين الشركات العملاقة في صناعة السيارات في الصين، نجد BYD Company، والمعروفة أيضاً باسم Build Your Dreams Ltd هي شركة لتصنيع السيارات الكهربائية أيضاً، مقرها في Shenzhen. فيما تأسست الشركة في عام 1995 وبدأت حياتها كشركة مصنعة للبطاريات ولكن لديها الآن قطاعات متعددة، بما في ذلك المركبات الكهربائية. على الرغم من كونها واحدة من أقل الشركات شهرة، فهي اللاعب الأكثر شهرة في مجال السيارات الكهربائية في الصين كأكبر مصنع. ولعل شركة BYD تشكل أكبر تهديد لأي منتج للسيارات الكهربائية في الصين، ومن بينها شركة نيو نظراً لقدراتها التصنيعية الكبيرة.

بالإضافة إلى ذلك، يعمل العديد من صانعي السيارات القدامى على إنتاج السيارات الكهربائية. مثل جنرال موتورز وفورد وفولكس واجن التي لديها خطط كبيرة لإنتاج وبيع السيارات الكهربائية في الصين. حتى صانعي السيارات الرياضية الإيطالي فيراري يتطلع إلى الانتقال إلى السيارات الكهربائية الهجينة.

في مرحلة ما، يمكن أن يؤدي ارتفاع إنتاج السيارات الكهربائية إلى تجاوز الطلب الإجمالي، مما يؤدي إلى الضغط على المبيعات والاسعار. بالنسبة لاسهم السيارات الكهربائية، تعد إمدادات البطاريات ومعادن البطاريات مشكلة أخرى. يمكن أن يؤدي ارتفاع تكاليف مواد البطاريات إلى توقف الانخفاض الحاد في اسعار البطاريات في السنوات الأخيرة.

في حين كتب آدم جوناس، المحلل في مورغان ستانلي، في مذكرة للعملاء: "ما زلنا قلقين للغاية بشأن احتمال حدوث نقص في إمدادات خلايا البطارية مما قد يجعل العديد من أهداف حجم تصنيع المعدات الأصلية على المدى القصير اليوم صعبة المنال". فيما تعد هذه العوامل المذكورة من أبرز أسباب تدهور سعر سهم شركة NIO منذ تفشي الوباء وإلى الأن، في الوقت الذي تتمدد فيه أزمة إمدادات المواد الأولية حول العالم.

كيف تعتزم شركة نيو مواجهة هذه المنافسة في الصين؟

تعتزم شركة نيو بيع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية والسيارات في سوق المنتجات الفاخرة في الصين.  فيما يتنافس صانعو السيارات الصينيون والأمريكيون للحصول على حصة من هذا السوق. بالنسبة للمشترين الصينيين، تبيع جنرال موتورز (GM) وفورد (F) وفولكس فاجن (VWAGY) جميعاً سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة المصنوعة في الصين. ووفقاً للرئيس التنفيذي لشركة Nio ويليام لي، ستشكل المركبات الكهربائية 90٪ من مبيعات السيارات الجديدة في الصين بحلول عام 2030.

في حين تخطط شركة Nio لإطلاق ثلاث سيارات كهربائية جديدة في عام 2022، على الرغم من المنافسة الشديدة. بدأ العملاء في استلام طراز ET7، أول سيارة سيدان كهربائية للشركة، في أواخر مارس. تهدف Nio إلى إطلاق طراز ET5 سيدان في سبتمبر وطراز ES7، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية بخمسة مقاعد، في 15 يونيو.

يعتبر طراز ET7 منافساً لطراز Tesla Model S من قبل الرئيس التنفيذي لشركة Nio ويليام لي. من المتوقع أن ترتفع قاعدة عملاء Nio نتيجة لزيادة مبيعات طراز ET5 وهو الموديل الأصغر والأكثر تكلفة، وهو الطراز 3 المنافس. يُعتقد أن طراز ES7 ينافس طراز Y لتسلا.

كما أن شركتا BYD و Xpeng موجودان أيضاً في النرويج، ولدى Li Auto خطط للتوسع في أوروبا. يشكل مصنعو السيارات الكهربائية في الصين، وخاصة تسلا، تهديداً لشركات صناعة السيارات الغربية.

التحليل الاساسي وأرباح سهم NIO للعام 2023

أصدرت NIO، الشركة الصينية لتصنيع السيارات الكهربائية، تقرير ارباحها للربع الرابع من عام 2022. يُظهر التقرير خسارة للسهم عند- 0.44 دولاراً أمريكياً، بعيداً عن التوقعات عند 0.21 دولاراً أمريكياً. فيما تخلفت الإيرادات البالغة 2.33 مليار دولار عن التوقعات بمقدار 230 مليون دولار وارتفع بنسبة 62.2٪ على أساس سنوي. بلغت مبيعات السيارات 2،139.9 مليون دولار أمريكي في الربع الرابع من عام 2022، بزيادة قدرها 60.2٪ عن الربع الرابع 2021 وزيادة بنسبة 23.7٪ عن الربع الثالث 2022. وبلغ هامش مبيعات السيارات 6.8٪ في الربع الرابع 2022 مقارنة بـ 20.9٪ في الربع الرابع 2021 و 16.4٪ في الربع الثالث 2022.

بلغ عدد السيارات التي تم تسليمها 40،052 سيارة في الربع الرابع من عام 2022، تتألف من 20824 سيارة SUV كهربائية ذكية فاخرة و 19،228 سيارة سيدان كهربائية ذكية فاخرة، مما يمثل زيادة بنسبة 60.0٪ عن الربع الرابع 2021 وزيادة بنسبة 26.7٪ عن الربع الثالث من عام 2022. وبلغت عمليات تسليم المركبات 122،486 سيارة في عام 2022، تمثل زيادة بنسبة 34.0٪ عن عام 2021.

للربع الأول من عام 2023، تتوقع NIO أن يتراوح تسليم المركبات بين 31000 و 33000 مركبة، وهو ما يمثل زيادة تقارب 20.3٪ إلى 28.1٪ مقارنة بالربع نفسه من العام السابق. من المتوقع أن يتراوح إجمالي الإيرادات بين 10926 مليون يوان صيني (1،584 مليون دولار أمريكي) و 11،543 مليون يوان (1674 مليون دولار أمريكي) مقابل 2.78 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 10.2 ٪ تقريباً إلى 16.5 ٪ عن نفس الربع من العام السابق.

كما أبلغت الشركة عن انخفاض هوامش الربح الإجمالية للسيارة مما قد يؤدي إلى تفاقم حرق السيولة والتأثير على ميزانيتها العمومية في المضي قدماً. ومع ذلك، نظراً لثقة الرئيس التنفيذي في تحقيق هدف مبيعات السنة المالية 2020 البالغ 250 ألف مركبة كهربائية، قد يستمر المستثمرون المهتمون في إضافة الاسهم عند مستويات مناسبة.

قررت NIO عدم الانخراط في حروب أسعار كما هو موضح في مكالمة ارباحها الأخيرة FQ4'22. ومع ذلك، استمرت الشركة في مواجهة رياح معاكسة في الصين تُعزى إلى التخفيضات الكبيرة في الأسعار التي بدأتها تسلا وتلاها XPeng و BYD حتى الآن.

في حين أن بعض المحللين قد افترضوا أن تأثيرات تخفيضات أسعار سيارات تسلا قد تضاءلت في الصين، فإن حقيقة الأمر كانت أن الشركة لا تزال تقدم 33.92 ألفاً من مبيعات التجزئة المحلية في فبراير 2023، متوسعة بنسبة + 26.3٪ من مستويات يناير عند 26.84 ألفاً. الوحدات (-35.9٪ شهرياً). لسوء الحظ، لا يمكن قول الشيء نفسه عن عمليات تسليم NIO في الشهرين الأولين من العام. قامت الشركة بتسليم 12.15 ألف (+ 42.9٪ شهرياً) من المركبات في فبراير 2023 و 8.5 ألف (-46.2٪ شهرياً) في يناير. يمثل المجموع زيادة أبطأ حتى تاريخه بنسبة 30.9٪ مقارنة بالعام الماضي مقارنة بـ TSLA + 42.8٪ على أساس سنوي و BYD + 80.8٪ على أساس سنوي عند 161.96 ألفاً منذ بداية العام.

قد يُعزى جزء من التراجع أيضاً إلى نهاية دعم الحكومة الصينية والمنافسة الشديدة من مختلف شركات صناعة السيارات المحلية حيث كان هناك ما يقرب من 250 طرازاً من السيارات الكهربائية بحلول نوفمبر 2022.

بدا الطلب ضعيفاً في الاتحاد الأوروبي أيضاً مع توقع NIO تسليم 10 آلاف وحدة فقط في السنة المالية 2023 مما يشير إلى عوائد استثمار مخيبة في المنطقة. ويعزى ذلك إلى الإنفاق الرأسمالي المستمر مثل منازل NIO ومحطات التبادل في العديد من المدن الأوروبية.

لذلك، من المحتمل أن تواجه الشركة المزيد من السيولة النقدية بسبب هوامشها المضغوطة. أبلغت الشركة عن هوامش ربح غير مرضية للمركبات بنسبة 6.8٪ في الربع الرابع من العام 22 مقارنة بـ 16.4٪ في الربع الأول من الربع الثالث 22 و 20.9٪ في الربع الرابع من عام 21. حتى بعد تعديل مخصصات المخزون والخسائر في التزامات الشراء، ظل الرقم عند 13.5٪ للربع الأخير مما يشير إلى رياح معاكسة قدرها -2.9 نقطة على أساس ربع سنوي و -7.4 نقطة على أساس سنوي.

بالإضافة إلى ذلك، ساهم انتقال NIO إلى منصة NT 2.0 (نماذج الجيل التالي مع أنظمة القيادة المستقلة المحسّنة والمسافة المقطوعة واستراتيجية التسعير المتميز) أيضاً في انخفاض الهوامش مؤقتاً.

سجلت الشركة زيادة مستدامة في نفقات التشغيل بنسبة + 35.4٪ ربع سنوي / 63.4٪ على أساس سنوي إلى 1.06 مليار دولار أمريكي في الربع الرابع 22 أو توسعت بنسبة + 69.1٪ على أساس سنوي لتصل إلى 3.01 مليار دولار أمريكي للسنة المالية بالنظر إلى أنها أبلغت فقط عن توسع في الخط الأعلى + 25.6٪ على أساس سنوي، شعرنا بالفعل بأن الحروق النقدي قد تفاقم بشكل كبير بسبب التباطؤ المتوقع في الطلب المحلي عند + 30٪ على أساس سنوي في عام 2023 مقابل + 114٪ المبلغ عنها في عام 2022.

ومع ذلك، قد تكون هناك بعض الرياح الخلفية للانتعاش في هوامش السيارة NIO إلى 20٪ بحلول الربع الرابع من العام 2023 و 25٪ على المدى الطويل كما أوضحت الإدارة المنسوبة إلى طرازات NT 2.0 ذات الهامش الأعلى (ES8، ES6، EC6) المحددة للتسليم من FQ2'23 وما بعده. كما تتوقع أيضاً أن تنخفض أسعار الليثيوم بنسبة -66.5٪ إلى 200 ألف يوان صيني بحلول نهاية العام بسبب زيادة العرض على مستوى العالم.

لا يزال الرئيس التنفيذي يوجه بثقة إلى إجمالي عمليات التسليم لعام 2023 لما يصل إلى 250 ألف سيارة مؤخراً أيضاً، ومن المحتمل أن ينمو بنسبة + 104.2٪ على أساس سنوي. مع اختيار الشركة للحفاظ على استقرار أسعارها وقيمة العلامة التجارية (مع عدم وجود خطط لإصدار نماذج منخفضة الأسعار)، نعتقد أن ذلك قد يترجم إلى تحسين هوامش المضي قدماً، كما أوضح ويليام لي، الرئيس التنفيذي لشركة NIO، في مكالمة الارباح الأخيرة :

"بالنسبة إلى علامة NIO التجارية، ليس لدينا أي خطة لقطع ميزات ووظائف المنتج. وأعتقد أن هذا يتوافق مع العلامة التجارية واستراتيجية التسعير لأن الأسعار المنخفضة ليست جزءاً من الإستراتيجية أو الحمض النووي للمنتج الجديد ماركة."

وفي الوقت نفسه، يُتفهم تشاؤم السوق لأن علامتها التجارية المتميزة قد تعمل ضد الطلب الاستهلاكي المتناقص حيث يستمر قادة السوق في تقديم الخصومات وتقديم نماذج منخفضة السعر.

وقد لوحظ الشيء نفسه مع شركة لوسيد، مفضلاً التنافس مع اللاعبين القدامى مثل Mercedes Benz ، وBMW. في حين أن الأثرياء قد يكونون قد وسعوا الإنفاق التقديري، إلا أن أرقام التسليم كانت محدودة بالفعل، حيث تضم الفئة S 4.4٪ / 15.92 ألفاً فقط من عمليات التسليم العالمية لشركة MBGAF البالغة 2.05 مليوناً في عام 2022.

نتيجة لذلك، يبدو أن قرار NIO لا يستهدف سوى شريحة متخصصة بشكل مفرط يحتمل أن تنفر المستهلك العادي خاصةً التي تفاقمت بسبب الفجوة بين أسعارها ومنافسيها. علاوة على ذلك، أكد الرئيس التنفيذي لشركة XPEV أن حرب الأسعار قد تستمر على المدى القريب.

كما قدمت BYD بشكل استراتيجي سيارات منخفضة السعر بمتوسط 150 ألف يوان صيني في عام 2022 مقارنة بشركة تسلا عند 330 ألف يوان صيني و NIO بسعر 400 ألف يوان صيني. فقط الوقت قد يخبرنا عن المدة التي تقررها NIO للالتزام بهذا النهج المتميز نظراً لأن اختيار BYD الاستراتيجي أثبت أنه نعمة لنمو المبيعات المحلية وطلب المستهلكين.

نظراً للعوامل المذكورة أعلاه، فقد اخترق سعر سهم نيو قاع العام 2022 عند 9 دولارات اعتباراً من أوائل مارس 2023. مع عدم قدرة سهم NIO على اختراق مستوى المقاومة 9 دولارات الأسبوع الماضي، وعليه، قد يكون هناك مزيد من التقلب على المدى القصير.

التحليل الفني وتوقعات سعر سهم NIO

يستمر سعر سهم NIO التراجع والاتجاه نحو مستويات متدنية للغاية من العام 2020 وذلك بعد أن انعكس من اعلى مستوى تاريخي له بالقرب من مستوى 66 دولاراً للسهم ويصل الأن إلى مستويات 9 دولاراً للسهم. في حين يتداول سهم نيو ضمن نطاق عرضي ضيق بين مستويات 9.50 و 8.07. فيما يتداول سعر سهم نيو ما دون المتوسطات المتحركة قصيرة وطويلة الأجل في إشارة هبوطية قوية.

أما حول توقعات سعر سهم NIO وعلى الرسم البياني اليومي، فإن انعكاس سعر السهم ما دون مستوى 9.50 دولاراً، قد يدفع حركة السعر إلى إعادة اختبار دعم المستوى 8.07 دولاراً، وهو بدوره قد يفسح المجال نحو المزيد من التراجع نحو مستوى 6.60 في حال اختراقه، ويليه مستوى 3.18 من العام 2020 في الأشهر القادمة مع استمرار التيار الهابط.

لكن في الحالة المعاكسة، فإن اختراق سعر سهم نحو لحاجز 9.50، قد يفسح المجال لإعادة التقدم نحو مستوى 13.21، فيما تبقى مستويات 22.09 و 24.13 هي المستويات الصعودية التالية في الأسابيع والأشهر القادمة في حال استعادة التيار الصاعد.

المصدر: الرسم البياني اليومي لسعر سهم نيو، TradingView. نطاق البيانات: 4 مايو 2020 إلى 29 مارس 2023. تم الإعداد في 29 مارس 2023. يرجى ملاحظة أن الأداء السابق ليس مؤشر موثوق للنتائج المستقبلية.

هل سهم نيو مناسب للشراء الآن؟

مع زيادة اقبال المستثمرين على سهم نيو الصينية؛ هل يبقى NIO سهم افضل السيارات الكهربائية في الصين؟ من وجه نظر التحليل الأساسي، يتحسن الوضع المالي لشركة Nio بعد أن احاطت مخاوف الديون والسيولة بـ سعر سهم نيو. إذ تعمل شركة Nio على تقليص الخسائر مع تحقيق نمو كبير في الأرباح.

شركة Nio بالفعل لها مكانة بارزة في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة في الصين. إذ باعت الشركة سيارات في أبريل من عام 2022 أكثر من أكبر ثلاث علامات تجارية ألمانية مجتمعة (BMW و Mercedes-Benz و Audi). ومع تركيز Nio الآن على علامة تجارية في السوق الشامل، من الواضح أن الشركة تريد حصة أكبر من أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.

تبدو النظرة المستقبلية لمبيعات Nio ومبيعات السيارات الكهربائية الإجمالية قوية. بعد تحقيق مبيعات قوية في الصين تخطط Nio للتوسع دولياً. وخاصة مع امتلاكها نموذج تكنولوجيا البطاريات المبتكرة. لكن اشتعال حروب السيارات الكهربائية، مع تكثيف عمالقة السيارات والتكنولوجيا القديمة الدخول في اللعبة. على المدى القريب، تعتبر أزمة إمداد الرقائق بمثابة رياح معاكسة لشركات صناعة السيارات. على المدى الطويل، يمكن أن تكون إمدادات البطاريات بمثابة رياح معاكسة أكبر لسهم السيارات الكهربائية.

تقلبات الارباح ليست جديدة بالنسبة لاسهم النمو كما هو سهم نيو الصينية. ما يهم هو ما إذا كانت الإيرادات تنمو أم لا، وبالفعل سجلت نيو عمليات تسليم قياسية في مايو، وترتفع مبيعاتها بشكل مطرد، وتحقق هوامش إجمالية إيجابية. وعليه، أن Nio هو أحد اسهم النمو التي يمكن أن تحقق مكاسب كبيرة على مدار العقد المقبل، وقد يكون أي تراجع في سعر سهم NIO فرصة للشراء.

أما من منظور التحليل الفني، فإن سعر سهم Nio يمر أحياناً في سوق هابطة. قد يمر بعض الوقت قبل ظهور نمط جديد أو ظهور نقطة شراء. كما ان سهم NIO سهم ذو تقلبات عالية وتحيط به العديد من العوامل الضاغطة سواء من المنافسين او القضايا التنظيمية في الاسواق الامريكية التي تهدد الاسهم الصينية عموماً.

كيف يمكنك بدء تداول سهم نيو الصينية اليوم؟

• افتح حساب تداول حقيقي - قم بزيارة CAPEX.com، وانقر فوق تسجيل وإنشاء حساب وساطة جديد باستخدام بياناتك الشخصية.
• تحميل الوثائق الثبوتية - تماشياً مع الامتثال الصارم لـ KYC، ستحتاج إلى التحقق من هويتك وعنوانك عن طريق تحميل نسخ من جواز سفرك وكشف حساب مصرفي حديث أو فاتورة خدمات.
• إيداع الأموال - اضغط على إيداع الأموال، وحدد المبلغ وعملة الحساب ثم اختر طريقة الإيداع التي تناسبك.
• تداول الأسهم التي ترغب بها - اكتب اسم السهم في مثالنا "NIO" في شريط البحث. سيؤدي النقر فوق اسم السهم الذي اخترته إلى ملء نافذة التداول حيث يمكنك النقر فوق أزرار الشراء والبيع. بمجرد إدخال عدد الاسهم التي تنوي تداولها، يتيح لك النقر على "وضع الأمر: فتح مركز على السهم الذي قمت باختياره.

تعمل شركات الوساطة مثل شركة CAPEX كوسيط مالي مرخص ومنظم ومسجل في الاسواق المالية العالمية من قبل هيئة تنظيم الخدمات المالية في سوق أبو ظبي العالمي (ADGM) (ترخيص رقم 190005) وتمكن المستثمرين من تداول الاسيهم دون الحاجة إلى التواجد في قاعة التداول بأنفسهم. هل تعلم أنه يمكنك البدء في تداول سهم نيو NIO بمبلغ 250 دولار فقط؟ ابدأ اليوم!

الخلاصة حول الاستثمار في سهم شركة Nio

الاستثمار في الاسهم عبر شركات التداول الموثوقة سوف يوفر لك إمكانية التداول على سهم شركة Nio وأي سهم مدرج ضمن سوق الاسهم الامريكي و سوق الاسهم الاوروبية و سوق الاسهم الاسيوية باستخدام الرافعة المالية التي تمكنك من فرصة استثمار مبلغ مالي بسيط في سوق الاسهم عبر افضل منصات التداول، تتطلب مهارة الاستثمار في سهم شركة Nio الكثير من الممارسة، اختبر اداء سعر سهم Nio باستخدام حساب التداول التجريبي المجاني الخالي من المخاطر على افضل منصات التداول ميتاتريدر 5 أو WebTrader، سوف يوفر لك خبراء عرب بيرغ كل الدعم والتوجيه والتعليم الذي تحتاجه لبدء عملية الاستثمار على سهم Nio.

>> دعنا نبدأ!

ما التالي:

1. دليل الاستثمار في اسهم شركات السيارات الكهربائية

2. سهم تسلا | هل سعر سهم تسلا مناسب للشراء ؟

3. سهم IDEX | هل سهم Ideanomics مناسب للشراء؟

4. سهم XPEV | هل سعر سهم XPEV مناسب للشراء؟

5. سهم فورد | هل سعر سهم شركة فورد مناسب للشراء؟

6. سهم CCIV | هل سهم CCIV - لوسيد موتورز مناسب للشراء؟

7. سهم نيكولا | هل سعر سهم Nikola مناسب للشراء؟

8. سهم KNDI | هل سهم KNDI مناسب للشراء أم للبيع؟

9. سهم SOLO | هل سهم SOLO مناسب للشراء؟