بنك أوف أميركا يقلص توقعاته حول مستقبل اسهم السفر البحري

لوضعها بلباقة، لم تكن اسهم مشغلي السفن السياحية تحظى بشعبية كبيرة لدى المستثمرين خلال السنوات القليلة الماضية. يضاعف من ذلك، يوم الاثنين، تحليل جديد ومتشائم من بنك مشهور ديناميكي الاسهم في القطاع. نتيجة لذلك، فقد اثنان من الشركات الرائدة، وهما Carnival (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز NYSE: CCL) و Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) قوتهما. انخفض سعر سهم CCL بنحو 0.2٪، وسهم NCLH بنسبة 1.3٪.

اسعار الفائدة المرتفعة وبيئة السوق السلبية لا تشجع قطاع السفر البحري على النهوض مجدداً

أندرو ديدورا المحلل في بنك أوف أمريكا سيكيوريتيز غير متفائل بعودة أسهم السفر البحري في أي وقت قريب. قام المتنبئ بتخفيض السعر المستهدف لكل من الكرنفال والنرويج صباح يوم الاثنين قبل افتتاح السوق. في رأيه، تبلغ قيمة كرنفال الآن 18 دولاراً للسهم الواحد؛ سابقاً، كان مستوى ديدورا 22 دولاراً. حصل النرويجي على تخفيض أعمق قليلاً، حيث انخفض إلى 20 دولاراً للسهم من 25 دولاراً سابقاً.

مخاوف ديدورا الرئيسية تردد صدى مخاوف العديد من المستثمرين في صناعة السفر. على وجه التحديد، إنه قلق بشأن استمرار تفشي فيروس كورونا المستجد والمستويات الهائلة للديون التي يتحملها مشغلو السفن السياحية الذين أجبروا على تعليق عملياتهم خلال أسوأ شهور الوباء.

وكتب في مذكرة بحثية جديدة: "نعتقد أن إصدار الدين هذا عند هذه المستويات من السيولة يظهر احتياجات إعادة التمويل لقطاع الرحلات البحرية في مواجهة ارتفاع اسعار الفائدة بالإضافة إلى مخاوف بشأن ارتفاع حالات COVID (لا تزال الرحلات البحرية قيد الاختبار)".

بما في ذلك إطفاء ديون السفن، أشار ديدورا كمثال إلى أن النرويج لديها 1.8 مليار دولار من آجال استحقاق سندات الدين المستحقة حتى عام 2023. بغض النظر عن مدى نجاح الشركة وأقرانها في صناعة الرحلات البحرية في التعافي مع الانتعاش في صناعة السياحة التي شهدناها مؤخراً، ستظل تعوقهم مثل هذه الالتزامات. يجب أن يستمر المستثمرون في مراقبة تطورات الميزانية العمومية مع جميع مشغلي الرحلات البحرية أثناء انتقالنا خلال الموسم السياحي الصيفي.