سهم بوينج يقلص سلسلة خسائره ليغلق على مكاسب بـ 5% الأمس

مع الربع الثالث البائس، وسبتمبر على وجه الخصوص، الآن وراءنا، وول ستريت في مزاج متفائل في اليوم الأول من الربع الرابع. كانت سهم بوينج (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز NYSE: BA)، التي حلت في المرتبة الثانية بعد السوق الأوسع في الأشهر الأخيرة، قوية بشكل خاص يوم الاثنين، حيث ارتفعت بأكثر من 5٪ في يوم كان فيه المستثمرون ينظرون نحو صفقات محتملة.

مخاوف الركود ضغطت بقوة على أسهم بوينج طيلة الأشهر الماضية

بعد شهر سبتمبر الذي انخفض فيه مؤشر ستاندرد آند بورز بأكثر من 9٪، بدا المستثمرون سعداء تماماً برؤية التقويم يتحول إلى أكتوبر. مع تكثيف البيع، غالباً ما تكون هناك أسهم في ذروة البيع، ويبدو أن ارتفاع يوم الاثنين هو حالة المستثمرين الذين يحاولون إيجاد فرص جذابة بعد الانكماش. كما أنهم يتفاعلون مع الأخبار الواردة من المملكة المتحدة والتي تفيد بأنه تم إعادة صياغة خطة ضريبية مثيرة للجدل قال النقاد إنها قد تقود هذا الاقتصاد إلى الركود.

وتضررت أسهم بوينج بشدة بشكل خاص في الأشهر الأخيرة. انخفض السهم بأكثر من 20٪ منذ بداية أغسطس، وهو ما يقرب من ضعف انخفاض المؤشر الأوسع، على الرغم من عدم وجود أخبار سيئة كبيرة غير متوقعة. في الواقع، أعلنت شركة بوينج عن عدد من طلبات شراء الطائرات الجديدة خلال هذه الفترة، في إشارة إلى أن الطلب يتعطل.

يمكن المجادلة بأن عمليات بيع أسهم بوينج كانت مرتبطة بالمشاعر أكثر من العوامل الأساسية. تعمل الشركة بشكل أفضل في اقتصاد مزدهر، عندما تكون شركات الطيران ممتلئة بالنقود وترى طلباً متزايداً على السفر وبالتالي تكون على استعداد للالتزام بطلبات جديدة ضخمة. لقد أثر تهديد الركود الناجم عن بنك الاحتياطي الفيدرالي بشدة على شركات الطيران والموردين الرئيسيين مثل بوينج. لذلك لا ينبغي أن يكون مفاجئاً أنه في يوم ترى فيه الاسواق بشكل جماعي أن الزجاج نصف ممتلئ وليس نصف فارغ، ستقود شركة بوينج الطريق إلى الأعلى.

هذه أوقات محبطة أن تكون مستثمراً طويل الأجل. بالنسبة لأولئك الذين يفكرون من منظور السنوات، وليس الأرباع، هناك حجة قوية يجب أن يتم صنعها لشركة بوينج. تعد الشركة نصف احتكار عالمي في صناعة من المتوقع أن تنمو بمعدل سنوي قدره 4٪ خلال العقدين المقبلين. لديها طلبات لأكثر من 4000 طائرة في دفاترها، والتي ستوفر مليارات الدولارات في التدفق النقدي في السنوات القادمة.

لكن على المدى القريب، هناك الكثير من عدم اليقين. غالباً ما يكون لدى شركات الطيران خيارات لتأجيل الطلبات عندما تكون الأوقات صعبة. للبقاء على قيد الحياة في أزمة الوباء، تضخم ديون شركة بوينج بأكثر من 400 ٪، وتحتاج الشركة إلى الأموال النقدية من عمليات التسليم الجديدة لتأتي عاجلاً وليس آجلاً، إذا أرادت إعادة بناء ميزانيتها العمومية وتطبيع العمليات.

كل هذا يضيف إلى التقلبات، والاسهم التي يتم تداولها مع معنويات السوق الإجمالية أكثر مما يتم تداوله مع تفاصيل الشركة. بالنسبة لمساهمي بوينج، فإن أفضل نصيحة هي الالتزام والاستعداد للاضطرابات المستمرة.