كيف فقد سهم بوينج ثلث قيمته خلال 2022 حتى مع انحسار الوباء

انخفض مؤشر ستاندرد آند بورز خلال النصف الأول من العام بأكثر من 20٪، وكان الضرر قد لحق بجميع قطاعات السوق تقريباً. لكن نجد أن أسهم شركات الطيران وتصنيعها كانت من أكبر الخاسرين بسبب الضرر الهائل من انتشار الوباء خلال العامين السابقين، إضافة إلى توالي المصاعب على تلك الشركات. من أبرز هذه الأسهم، نجد أنه قد خسر سهم بوينج (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز NYSE: BA) 32.1٪ من قيمته، وفقاً للبيانات التي قدمتها S&P Global Market Intelligence، حيث واجهت الشركة مزيجاً من مخاوف الجودة المستمرة وعدم اليقين الجديد بشأن الطلب على منتجاتها الأساسية.

شبح تأخر عمليات التسليم ومشاكل الجودة وتوقعات ضعف الطلب لا يزال يلاحق مستثمري سهم بوينج

في السنوات الأخيرة، مر مستثمرو سهم بوينج بأسوء أيامهم. حيث تم إيقاف تشغيل الطائرة 737 ماكس الرائدة للشركة في مارس 2019 بعد حادثتين مميتتين. بحلول الوقت الذي أعيدت فيه إلى الخدمة في أواخر عام 2020، كانت شركات الطيران تتعامل مع تأثير الوباء وأكثر تركيزاً على البقاء على قيد الحياة بدلاً من التوسع، مما أدى إلى تقليص الطلب الجديد على الطائرات.

أدى تحقيق 737 ماكس أيضاً إلى أسئلة حول مراقبة الجودة في بوينج. واضطرت الشركة إلى إلقاء نظرة جديدة على عملياتها وشهاداتها، وأدى الفحص الإضافي إلى توقف بوينج عن تسليم طائراتها 787 دريملاينر وتأخيراً لعدة سنوات في تقديم الشركة لنسخة جديدة من طائراتها من طراز 777.

فيما أضاف النصف الأول من عام 2022 مخاوف جديدة لمستثمري سهم بوينج. تسببت الحرب في أوكرانيا في ارتفاع اسعار النفط، مما حد من عدد شركات الطيران المتاحة لشراء طائرات جديدة. أدى التضخم اللاحق، وجهود الاحتياطي الفيدرالي لمحاربة التضخم، إلى إثارة قلق المستثمرين بشأن ركود محتمل في الولايات المتحدة. تميل حالات الركود إلى أن تكون ضارة لشركات الطيران ومبيعات الطائرات الجديدة لأن المستهلكين والشركات يخفضون عمليات الشراء التقديرية الكبيرة مثل السفر بالطائرة.

مستقبل سهم بوينج

أسهم بوينج في حالة فوضى في الوقت الحالي، ولكن هناك تيار صاعد قد يجب انتظاره. على الرغم من جميع مشاكلها، نجت بوينج من الوباء، الذي تسبب في أكبر صدمة طلب في تاريخ الطيران. إذ تطير طائرة بوينج 737 ماكس مرة أخرى، ويبدو أن دريملاينر تقترب من حل مشاكلها لاستئناف عمليات التسليم. من المتوقع أن ينمو الطلب طويل الأجل على السفر بنسبة 2٪ إلى 3٪ سنوياً خلال العقدين المقبلين، الأمر الذي سيتطلب الكثير من الطائرات الجديدة.

السؤال هو، ما هو أقرب وقت حتى تصبح أسهم بوينج في حالة صعود؟ في حين شهدت الشركة نمو ديونها بأكثر من 400٪ منذ بداية الوباء، حيث اتخذت الإدارة خطوات للتأكد من أن شركة بوينج ستنجو من الأزمة. إنها بحاجة إلى مبيعات طائرات جديدة قوية، والتدفقات النقدية التي تأتي معها، لسداد الديون المضافة والبدء في تطبيع العمليات. وبالنظر إلى حالة عدم اليقين بشأن ما ينتظر الطيران التجاري، وعادات بوينج السيئة الأخيرة المتمثلة في صدم المستثمرين مراراً وتكراراً بمزيد من الأخبار السيئة، يبدو أن الاسواق قد اتخذت نهج "الانتظار والترقب" لاسهم بوينج في الوقت الحالي.