بعد مرور يومين ضعيفين للغاية، شهدت الاسواق الاوروبية انتعاشاً جيداً اليوم، حيث يبدو أن مؤشر فوتسي FTSE 100 يستعد لتسجيل أول أسبوع إيجابي له منذ ثلاثة أسابيع من التراجع.
يبدو أن مؤشر الداكس DAX 40 مستعد أيضاً لعكس سلسلة من الانخفاضات الأسبوعية الثلاثة التي مرت عليه. حيث ساعد التعافي هذا الأسبوع من أدنى مستوياته جزئياً من خلال الانزلاق الحاد في عوائد *السندات، والذي قدم بعض الراحة للمناطق الأكثر دفاعية في السوق، على الرغم من أنه تخلف عن أمثال مؤشر كاك CAC 40 و FTSE100 اليوم.
ومع ذلك، فقد أصبح من الواضح بشكل أكبر هذا الأسبوع أن مخاوف الركود آخذة في الارتفاع، وهذا يساعد على كونه عبء على العائدات، حيث يتوقع سعر السوق أن التباطؤ الاقتصادي قد يمنع ارتفاع الأسعار بقدر ما كان يعتقد في الأصل. في حين تخلى استطلاع توقعات التضخم الأخير لجامعة ميتشيغان عن المكاسب التي دفعت البنك الاحتياطي الفيدرالي إلى التحول نحو رفع اسعار الفائدة بمقدار 75 نقطة أساس في اجتماعه في يونيو.
شهدت شركة Zalando لتجارة التجزئة للأزياء عبر الإنترنت انخفاضاً حاداً في اسهمها في بداية تعاملات فرانكفورت بعد تحذيرها من أن الارباح من المرجح أن تفوق التوقعات. حيث خفضت شركة التجزئة الألمانية الارباح المعدلة للعام بأكمله لأكثر من النصف تدريجياً من 430 يورو إلى 510 مليون يورو إلى 180 يورو إلى 260 مليون يورو في مؤشرات أخرى أظهرت تلاشي رغبة المستهلكين في الأزياء السريعة. الأسبوع الماضي فقط حذرت ASOS و Boohoo في المملكة المتحدة بالمثل من أن الارباح من المرجح أن تكون أقل بسبب ارتفاع التكاليف.
وأدى هذا التحذير بشأن الارباح في البداية إلى مزيد من الضعف في قطاع التجزئة في جميع أنحاء أوروبا، ولكن ثبت أن هذا الضعف لم يدم طويلاً، حيث تعافت اسهم ASOS و Boohoo و Next و Inditex مالكة Zara من أدنى مستوياتها خلال اليوم.
في حين ارتفعت اسهم شركة المقاولات الدفاعية في المملكة المتحدة Ultra-Electronics بعد تقارير تفيد بأن وزير الأعمال Kwarteng مستعد للتوقيع على استحواذ شركة Advent International على الشركة في الولايات المتحدة. حيث قالت شركة Advent إنها مستعدة لتقسيم الشركات إلى كيانين قانونيين منفصلين، مما يمنح المملكة المتحدة القدرة على السيطرة على مجالات مهمة من العمل إذا لزم الأمر.
كما واجهت صناعة الرحلات البحرية، مثل معظمها في قطاع السفر، عامين صعبين. في فترة ما قبل الجائحة في عام 2019، كانت الإيرادات السنوية لشركة كرنفال 20.8 مليار دولار أمريكي، ولا يبدو أنها تقترب من ذلك كثيراً قبل عام 2023. في نهاية السنة المالية 2021، انهارت الإيرادات السنوية لتصل إلى 1.9 مليار دولار، وبينما نحن في طريقنا للتغلب على هذا الرقم بشكل مريح تماماً، بالإضافة إلى رقم عام 2020 البالغ 5.6 مليار دولار، فسوف يمر بعض الوقت قبل استئناف الخدمة العادية.
حيث شهدت أرقام الربع الثاني اليوم خسائر بلغت 1.8 مليار دولار، مما دفع خسائر النصف الأول إلى 3.7 مليار دولار. ارتفعت عندها عائدات النصف الأول إلى ما يزيد قليلاً عن 4 مليارات دولار، مع 2.4 مليار دولار منها في الربع الثاني، بزيادة قدرها 50٪ تقريباً عن الربع الأول.
وارتفعت معدلات الإشغال في الربع الثاني إلى 69٪، ولكن هناك أدلة متزايدة على أن ارتفاع التضخم يتسبب في تباطؤ معدلات الحجز، وهو ما يعني حجوزات H2، في حين أن الزيادة كانت على حساب انخفاض الأسعار. يبدو عام 2023 أفضل قليلاً من حيث التوقعات ويبدو أنه يوفر رفعاً لسعر السهم الذي ارتفع بشكل حاد، مما يساعد على رفع بقية القطاع في الولايات المتحدة.
مع استمرار التركيز على قطاع السفر، كان هذا الأسبوع بمثابة صدمة أخرى لشركات الطيران حيث وصل سهم ايزي جيت إلى أدنى مستوياتها في 18 شهراً حيث يواجه القطاع ككل مجموعة من المشكلات من نقص الطاقم وإلغاء الرحلات والتأخير. وللتغلب على المشكلات التي تواجه الصناعة، يتعين على شركات الطيران الآن التعامل مع احتمال حدوث إضراب، والذي من المقرر أن يؤثر على جميع شركات النقل الكبرى، حيث تبدأ الإضرابات في التأثير على جداول رحلات Ryanair، وكذلك الخطوط الجوية البريطانية، مع احتمال انتشار هذه الامر.
ابق على اتصال بالأسواق
عرب بيرغ ArabBerg هو مزيج لمجموعة من الخبراء المحترفين في مكان وزمان واحد، تُقدم أكاديمية عرب بيرغ مجموعة واسعة من الأبحاث والتحاليل وكل ما تحتاجه من الادوات الفنية والأساسية لبناء استراتيجيات تداول ناجحة عبر خبرات تمتد لأكثر من 22 عام في الأسواق الماليّة. عرب بيرغ هو أكثر من مجرد موقع للأبحاث والتحاليل - إنه شريك للتداول الناجح.